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Wie lange sind die Wartezeiten beim Gleitschirmcheck?
Direkt am selben Tag abholen möglich (mit Termin).
In der Hochsaison beträgt die Durchlaufzeit maximal 3-4 Tage.
Feste Terminvergabe, zügiger Ablauf – dein 2 Jahres Check ohne lange Warteschleife.
Bewertungen, die für sich sprechen!
Wir melden uns sofort, wenn etwas auffällt – und stimmen Korrekturen immer mit dir ab.
Prüfprotokolle werden digital als PDF exportiert und digital signiert; Rechnungen versenden wir ebenfalls digital (papierlos / eco-freundlich).
Wann sollte ich meinen Gleitschirm checken lassen?
Gleitschirm Checks sollten regelmäßig durchgeführt werden, um sowohl der Nutzung als auch den natürlichen Auswirkungen der Umwelteinflüsse, die sich oft mit den wechselnden Jahreszeiten ändern, gerecht zu werden. Die Hersteller empfehlen in der Regel Intervalle von 2 Jahren oder nach 100 Flugstunden für die Überprüfung Ihres Gleitschirms. Diese Empfehlungen sind im Gleitschirmhandbuch festgehalten oder finden sich oft auf dem Etikett des Schirms. Durch diese regelmäßige Gleitschirm Check wird nicht nur die Sicherheit des Gleitschirms gewährleistet, sondern auch der Pilot erlebt einen spürbaren Unterschied im Flugverhalten und in der Leistung.
Wann ist der Check fällig?
- Spätestens alle 24 Monate (2 Jahres Check).
- Nach vielen Flügen, Hitze oder Feuchtigkeit.
- Wenn Start oder Handling sich verändern.
- Vor Saisonstart oder nach langer Pause.
Jetzt Gleitschirmcheck buchen – Prüfbericht und Trim-Tuning inklusive.
Preise für Gleitschirm Check:
195,- €
Mit Softlinks: 220,- €
Checkumfang:
vollständiger 2-Jahres-Check
Trim-Tuning:
inklusive
Prüfbericht:
Messwerte vor & nach dem Trimmen
220,- €
Mit Softlinks: +20,- €
Single-Skin: +20,- €
Checkumfang:
vollständiger 2-Jahres-Check
Trim-Tuning:
inklusive
Prüfbericht:
Messwerte vor & nach dem Trimmen
Trim-Tuning inklusive – mit dokumentierten Leinenlängen vor und nach dem Trimmen..
Im Prüfbericht sind die gemessenen Leinenlängen vor und nach dem Trim-Tuning aufgeführt. So kannst du die Veränderungen direkt vergleichen.
Kulanz (häufig): Wenn keine zusätzliche Reißfestigkeitsbestimmung nötig ist, ersetzen wir bei beschädigter Leine oft eine Leine kostenlos im Rahmen des Checks (nach Rücksprache).
Grundsätzlich gilt: Wir stimmen alle notwendigen Maßnahmen vorab mit dir ab.
Der 2 Jahres Check eines Paragleiter durchläuft folgende Schritte:
Gleitschirm Identifizierung
- Zu Beginn des Gleitschirmchecks identifizieren wir in unserem Checkcenter den Schirm über das Typenschild (Hersteller, Modell, Größe, Seriennummer) und übernehmen ihn in unsere Prüf-Datenbank.
Dafür nutzen wir unsere eigene, speziell für Gleitschirmchecks entwickelte Software: Beim Schirmeingang werden fehlende Informationen ergänzt und Leinenlängen des Herstellers importiert.
Zusätzlich dokumentieren wir die Messmethodik im System (z. B. Messpunkte ab Knoten oder direkt vom Tuch, Bremsenmessung mit/ohne Wirbel, mit/ohne Raffbänder).
Alle Checks und Protokolle werden in unserer Datenbank ACC (Aircraft Check) gespeichert und als PDF exportiert – auf Wunsch digital signiert für die Übergabe an den Kunden.
Aufhängung, Reinigung und Sichtkontrolle
- Im Rahmen des Gleitschirmchecks wird der Schirm umgekehrt aufgehängt, damit grobe Verschmutzungen (Steine, Gras) herausfallen. Danach prüfen wir die Kappe im hängenden Zustand auf Risse, Löcher, offene Nähte, ausgebrochene Stäbchen, beschädigte Rippen sowie Beschädigungen an den Leinen.
Porosität Messung
- Im Rahmen des Gleitschirmchecks wird die Luftdurchlässigkeit des Tuchs mit einem Porosimeter JDC MK2 an fünf Punkten des Obersegels gemessen – zur realistischen Einschätzung der Restlebensdauer.
- Zusätzlich führen wir einen Bettsometer-Test durch, um sicherzustellen, dass die Reißfestigkeit den Herstelleranforderungen entspricht.
Wir messen die Luftdurchlässigkeit nicht nur bis 200 Sekunden, sondern – sofern das Tuch es zulässt – bis 1000 Sekunden, was den Wiederverkaufswert transparenter abbildet.
Die Porositätswerte werden im Protokoll zusätzlich nach Einstufung (z. B. neuwertig / gebraucht usw.) dokumentiert.
Gleitschirmcheck: Komponentenprüfung & Leinen-Belastungstest
- Tragegurte, Fangleinenschlösser, Beschleuniger, Umlenkrollen und weitere Komponenten werden auf Abnutzung und Beschädigungen hin geprüft.
- Jede einzelne Leine wird visuell und haptisch auf mögliche Schäden hin überprüft.
- Die Belastung der Leinen wird getestet, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen entsprechen.
- Präzise Vermessung und gegebenenfalls Trimmung der Leinen gewährleisten optimales Flugverhalten – gemessen mit einem kalibrierten Leica Lasermessgerät.
Wir erfassen und vermessen auch Loops (z. B. Doppelloop, Ankerstich, Ankerstich+, Ankerstich++) und tragen die Loop-Längen ins Protokoll ein – so lässt sich am Ende exakt nachvollziehen, wie sich Änderungen auswirken.
Unsere Software ACC ist dafür angepasst, dass man kleine Änderungen sofort live sieht: aktuelle Differenzen bei jeder Messung werden direkt angezeigt. Große Sprünge erkennt man sofort (Hinweis auf falsche Leine, Knoten, Herstellerangabe oder Messfehler) – dadurch kann man direkt nachmessen, statt erst am Ende Zeit zu verlieren.
Zusätzlich nutzen wir auch WingSolution (u. a. für Skywalk, zukünftig auch NOVA) sowie Messdateien wie bei PHI, erstellt von Ralf Antz.
Abschlussprüfung & Endkontrolle des Gesamtschirms
- Abschließende Endkontrolle des gesamten Schirms: Wir prüfen, dass alle Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.
- Prüfstempel für den 2-Jahres-Check und vollständige Protokolle für die Übergabe – inklusive Prüfbericht zum Gleitschirmcheck.
Volle Transparenz: Der Kunde erhält alle Messpunkte ohne „Geheimnisse“ – inklusive Reiß-/Weiterreißfestigkeit, Leinen-/Trimmabweichungen und die aktuellen Leinenlängen nach der Korrektur im Protokoll.
Rücksprache statt blind: Wenn etwas nicht passt (z. B. Bremslängen-Korrektur), melden wir uns und prüfen zuerst die Ursache. Gründe können u. a. falsche Herstellerwerte, falsch eingebaute Leinen, Materialdefekt oder Kunden-Korrekturen sein.
- Unser erfahrenes Team führt jeden Schritt des Gleitschirmchecks mit höchster Präzision durch – für Sicherheit, besten Zustand und optimales Flugverhalten.
Wichtiger Hinweis zum Status „DHV-geprüft“:
Der DHV ist eine Musterprüfstelle für Geräte/Musterprüfungen – er ist jedoch keine staatliche Aufsichtsbehörde, die Checkbetriebe im laufenden Betrieb als „luftfahrttechnischen Betrieb“ regelmäßig überwacht oder „freigibt“.
Die Nachprüfung (2-Jahres-Check) ist rechtlich an die Herstelleranweisungen gebunden; in Deutschland erfolgt sie „nach den vom Hersteller vorgegebenen Anweisungen“ (LuftGerPV). Entscheidend ist damit die Hersteller-Autorisierung und ein transparentes Prüfprotokoll – nicht ein Werbeslogan.
Zu teuer nach Österreich zu versenden? Deutsche 🇩🇪 Versandadresse.
Für Kunden aus Deutschland haben wir eine einfache Lösung: Auf Wunsch kannst du deinen Schirm an unsere deutsche Versandadresse schicken. Rückversand erfolgt versichert & mit Tracking – ohne Zoll innerhalb der EU. So bleibt dein Gleitschirmcheck / 2-Jahres-Check schnell und günstig.
KontaktExpress-Gleitschirmcheck in der Hauptsaison – Abholung am selben Tag
Kurz & knapp: In der Hauptsaison bieten wir ein beschleunigtes Verfahren (Express-Check zzgl. 50 €.) mit Abholung am selben Tag. Bringe deinen Schirm vormittags (bis 10:00 Uhr) vorbei – wir erledigen den kompletten Check inkl. Messung / Trimmen und Prüfprotokoll, und du kannst ihn am Nachmittag wieder mitnehmen.
Hinweise: begrenzte Plätze, nur mit Voranmeldung,
ExpressabwicklungSchweizer Piloten 🇨🇭: Check & Service einfach über Liechtenstein
Du schickst deinen Gleitschirm ganz bequem an unsere Schweizer Lieferadresse in Liechtenstein.
Von dort wird der Schirm zu uns zum Check bzw. Service weitergeleitet.
Nach Abschluss der Arbeiten senden wir deinen Schirm wieder über unsere Adresse in Liechtenstein zurück.
Der Rückversand in die Schweiz erfolgt somit ebenfalls ab Liechtenstein.
So ist der Versand für Schweizer Kunden unkompliziert und ohne direkten Versand nach Österreich möglich.
Mehr info+2885
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Trim-Tuning durchgeführt
Über 7 Jahre Erfahrung
Habe meinen Check bei Eugen durchführen lassen und war sehr zufrieden. Super Kommunikation, schneller Service, unkomplizierte Abholung – so wie man es sich wünscht! 🙂
Sehr schneller Gleitschirm Check und total flexibel in der Abholung
Wir haben zum ersten Mal 2 Schirme zum Check sowie eine Rettung zum Packen gebracht und waren mit der Ausführung, dem Kontakt und terminlich voll zufrieden. Wolf Paragliding Service ist sehr professionell und gewissenhaft. 100 % Empfehlung.